La reprise de Volvo par Geely officiellement approuvée

La reprise de Volvo par Geely officiellement approuvée

Li Shufu, le patron de Geely, est un homme heureux
Li Shufu, le patron de Geely, est un homme heureux (Source: CNS)
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Le ministère chinois du Commerce a fait disparaître un des derniers obstacles sur la voie de l'acquisition par Zhejiang Geely Holding Co du constructeur automobile suédois Volvo, après avoir approuvé la reprise ce jeudi 29 Juillet.

Cette évolution arrive après l'approbation de la Commission nationale du développement et des réformes la semaine dernière, puis celle des régulateurs de l'Union européenne et des États-Unis. La voie est ouverte à Geely pour acheter la société à son propriétaire actuel, Ford.

"Nous avons reçu toutes les approbations requises du gouvernement central", a indiqué Ning Shuyong, porte-parole de Zhejiang Geely, à Reuters. "Nous travaillons actuellement sur la finalisation de la transaction." Un porte-parole du ministère a déclaré à AP que le processus d'approbation par le gouvernement était achevé, sans la moindre condition. Reuters a même cité des sources anonymes estimant que l'accord pourrait être bouclé dès la semaine prochaine.

L'accord, évalué à 1,8 milliards de dollars, représente une perte considérable pour Ford, qui avait investi 6,45 milliards de dollars pour acquérir l'entreprise en 1999. La firme américaine voulait se débarrasser de Volvo depuis un certain temps, afin de lever des fonds et se concentrer sur Ford et Lincoln, ses marques principales. L'Américain a déjà vendu Jaguar, Land Rover et Aston Martin, et doit arrêter de produire la marque Mercury cette année.

Plusieurs entreprises chinoises se sont montrées tentées d'acquérir des sociétés étrangères ces dernières années, en raison de l'accumulation de réserves de capitaux et l'accentuation de la pression pour les investir. Les analystes n'étaient pas convaincus que Geely puisse rencontrer le succès avec Volvo, la firme suédoise étant déficitaire et basée de l'autre côté du monde.

"L'incertitude repose sur les différences entre les deux sociétés et le manque d'expérience de Geely," a indiqué à AP Xing Haizhi, un analyste de l'industrie automobile pour Cinda Securities à Pékin.

Le plan de Geely consiste à produire des véhicules de luxe sous la marque Volvo pour le marché intérieur chinois, qui est en pleine croissance. Aucune décision n'a été prise sur la ville qui accueillera la nouvelle usine, mais Chengdu, Shanghai et Beijing sont toutes envisagées.

Source du texte:
Bloomberg, AP, Reuters

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